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七座的夏天 四款自主品牌MPV对比评测

2019-10-18 18:05 作者:本站作者 来源:网络整理 次阅读

在文章开始前,我们应该感谢比亚迪。正是这个没有什么MPV制造经验(2010年曾推出M6)的品牌率先看到了入门级MPV市场的真空带,而不是有着GM8的广汽传祺和G10的大通。也正因为宋MAX出色的市场表现,在2019年我们又看到了另外三款MPV车型的上市。所以,也才有了这次的选题,比亚迪宋MAX、吉利嘉际、广汽传祺GM6和大通G50的对比评测。所以,对于先行者,我们要予以表扬。但是,宋MAX独走江湖的时代也将停止,真正的竞争在今年开始了。

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  近两年MPV的发展过程:

  在2017年,也就是SUV大热的年份,MPV还不是家庭用户的重点考虑对象。那时候,连没有任何竞争对手的途安L也销量惨淡,事实上,这个级别或价位的MPV根本没什么人关注。然而,又不是每个家庭都需要奥德赛或GL8那么大的车。结果,就是在这样的一个冷清的市场,比亚迪推出了宋MAX。它也是自主品牌真正意义上不依赖于“小面”平台研发的MPV车型。借着二胎政策的热度,结果卖的相当好。重要的是,宋MAX的成功促使了更多品牌推出MPV车型。除宋MAX之外,这次横评的另外三款车都是今年上市的。而且,一上市销量就超过了大众途安L和别克GL6,这是一个MPV逐渐升温的市场,也是一个自主全面压倒合资的战场。所以,在这次横评中,我们也就没有考虑把合资车型拿来比较。

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  四台车中,嘉际、宋MAX和GM6我们都选择了顶配版,G50由于没有找到顶配试驾车,这次只拿到了一台豪华型,也就是中配。因此在配置对比时,我们会考虑这个原因来给大家说明。不过,我们这次主要还是基于“怎么样?”,而不是“有没有?”来做的测试,配置对结果的影响很小。

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  多说一句, 其实对于MPV车型,我们非常建议买高配。尤其是舒适性配置越多越好,它会直接导致后期用车的舒服程度,因为用车的不止你一个人。

  外观:不趋同,每台车都有自己的审美

  当四台MPV放在一起,很明显地看出GM6和G50后面是有“大哥”的,它们很擅长做MPV。所以,GM6和G50的范儿非常正。当四车摆在一起,你会觉得这俩才叫MPV嘛。但是,也是这个原因,它们看起来太“传统”了,不免让家庭用户有距离感,这也不难解释它们的销量为什么落后于比它们更晚上市的嘉际了。这是一个值得思考的问题,家庭用户买MPV不仅考虑实用层面的,还有很大程度是基于审美角度出发的。所以,并非尺寸越大就越好。

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